国家能源局印发《2023年能源行业标准计划立项指南》

米尔是马奎兹过去六年来的第五位队友，源3年能源此前四位佩德罗萨、洛伦佐、小小马和小E都在本田厂队没有很亮眼的表现。

第61分钟，局印计划宋龙门前抢点头槌中的。新的一周开始了，行业大家好好加油呀

但是想要超越巴格尼亚并不轻松，标准如果要在1号弯拼刹车点就太冒险了。对此，立项马丁表示：我当时想要尽快超过他，来到比赛的领先位置。很抱歉我撞到了他，指南这不仅结束了我的比赛，也结束了他的比赛，对不起。

这或许不是一个正确的决定，源3年能源但我当时想的是先领跑，然后尽可能拉开差距，接下来看看会发生什么。然而，局印计划我被乱流影响了，完全刹不下来的情况下，我以为我要追尾他了，这样我们俩都会退赛。

马丁随后和维纳里斯展开了一番缠斗，行业而他对此感到不满：行业我不清楚维纳里斯当时在干什么，我在为世界冠军发起冲击，他只是在争夺这场比赛的第六名而已，但他却拼得那么凶，还一直尝试反超我，尤其是在当时我的速度很明显更快的情况下。

于是我选择不那么去做，标准决定跟在他身后。在练习赛来到最后4分钟的时候，立项米勒在4号弯遭遇了自己的又一次摔车并引发了短暂黄旗。

在一练的刚一开始，指南杜卡迪阵营的骑手延续出色状态，贝塞奇和马丁等人也开始相继做出场上最快单圈。而到了之后的练习赛，源3年能源来自阿普利亚车队的维纳里斯以打破赛道纪录的成绩获得周五最快成绩，马丁和队友扎科排在二三。

起表后仅仅6分钟不到，局印计划大E和贝塞奇在1号弯和8号弯先后遭遇高速lowside，第一、第三赛段迅速被黄旗笼罩，二者均是在速度极快的情况下摔下的赛车。10分钟的倒计时下来，行业前十四名的骑手互相之间差距维持在1秒钟之内。